隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變和環(huán)保要求的日益嚴(yán)格,柴油發(fā)電機(jī)組作為一種傳統(tǒng)但重要的能源供應(yīng)方式,其發(fā)展前景正面臨著一系列的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。本文將從市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保要求等方面,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展前景進(jìn)行展望。
“建議國(guó)家或者行業(yè)協(xié)會(huì)制定相關(guān)規(guī)范,在招投標(biāo)時(shí),相關(guān)方不得強(qiáng)制要求柴油發(fā)電機(jī)組為原裝進(jìn)口整機(jī),更應(yīng)該將柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——功率作為準(zhǔn)入門檻,采用國(guó) 內(nèi)通行的PRP功率或DCP數(shù)據(jù)中心功率,而不應(yīng)采用COP持續(xù)功率?!?/p>
柴油發(fā)電機(jī)組在**范圍廠家眾多,柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)有遠(yuǎn)高于同類機(jī)械設(shè)備的發(fā)展速度,除了該類機(jī)械設(shè)備的特殊性,產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬,電力資源相對(duì)匱乏的地區(qū)多也是導(dǎo)致該類廠家急劇增多的主要原因。 以下各方面的因素都可能會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)組;